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“Nos hemos puesto de acuerdo en torno a la defensa de los intereses de los ciudadanos”, dijo el subsecretario distrital de Asuntos Locales, José Cuesta, al término de la reunión en la que, conjuntamente con el concejal Javier Palacio, como representante del Cabildo Distrital, estudiaron mecanismos para el control de los parqueaderos públicos de la ciudad.
Por su parte, Palacio dijo: “fue una mesa concertada en la que se llegaron a tres conclusiones: la primera, intensificar los operativos de control y vigilancia a los parqueaderos con todas las Alcaldías Locales para que evalúen qué parqueaderos cumplen la norma y cuáles son ilegales; segundo, revisar toda la normatividad existente para poder llegar a una sola posición, tanto del Concejo como de la administración; y tercero, revisar la conveniencia de crear un nuevo proyecto de Acuerdo que profundice todos los temas en materia de parqueaderos en la ciudad de Bogotá”.
El cabildante resaltó la actitud de la administración en el manejo del tema: “Yo creo que la administración ha sido receptiva en este tema. Hay que destacar que es una administración que ha tomado en serio este proyecto y hay que reconocerle que han adelantado los operativos necesarios”, señaló.
Por parte de la Subsecretaría de Asuntos Locales de la Secretaría de Gobierno se continuará con los operativos de vigilancia y control a los parqueaderos por medio de las Alcaldías Locales.
Sobre estos temas, se acordó la conformación de dos equipos jurídicos -uno de parte del Concejo Distrital y otro de parte de la Secretaría de Gobierno-, para el estudio de la normatividad existente en materia de parqueaderos en la ciudad.
“Pretendemos examinar el grado de coherencia y el nivel de armonización jurídica existente entre esos instrumentos normativos”, dijo Cuesta, sobre el objetivo de estos dos grupos de estudio normativo.
En cuanto a la posibilidad de crear un nuevo proyecto de Acuerdo para la regulación y control de los parqueaderos públicos de la ciudad Cuesta dijo que en ese Acuerdo se deben incluir nuevas realidades como la existencia de un millón de motocicletas que circulan por las calles de la ciudad y la inexistencia de una reglamentación que permita la destinación de espacios para las bicicletas en los parqueaderos.
En la próxima reunión se intercambiarán las conclusiones de los dos equipos del estudio normativo y se definirán nuevas acciones tendientes a mejorar la regulación en la prestación del servicio de los parqueaderos públicos en la ciudad.
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