Regresan las bahías de parqueo

Por disposición de la misma corporación de justicia, las bahías serán de uso prioritario para las personas discapacitadas, pero la permanencia en las éstas tendrá que ser “temporal y reducida”. Así lo explicó el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, quien advirtió a los usuarios que podrán estar estacionados entre cinco y diez minutos. “La Policía estará atenta y vigilante para que se cumpla la norma”.

Álvarez también anunció que esta semana se abrirán otras 200 bahías de parqueo. En total, Movilidad tiene inventariadas 4.798 bahías en toda la ciudad. No todas, sin embargo, pueden ser habilitadas, pues en algunas las dimensiones físicas no garantizan la seguridad de los discapacitados que las utilicen.

La historia de la reapertura de las bahías de parqueo de la capital se remonta al año 2007, cuando el Concejo aprobó un proyecto de acuerdo para volverlas a habilitar. Al tiempo, el representante a la Cámara Germán Navas Talero propuso en el Congreso un proyecto de ley que tenía como objetivo garantizar la movilidad de las personas con alguna discapacidad. Aunque ambas iniciativas alcanzaron a prosperar,  fue desde junio de 2009, a través de una acción de cumplimiento, que el proceso de habilitación empezó a andar.

El polémico cierre de estos espacios se dio a principios de esta década, liderado por los ex alcaldes Antanas Mockus y Enrique Peñalosa, quienes aplicaron  políticas de recuperación de zonas para el peatón, las cuales lograron que el ciudadano disfrutara de andenes despejados.

La pregunta que no pocos se hacen ahora es ¿qué va a pasar con los miles de bolardos que en las calles son el símbolo de la prohibición de parquear en las bahías? Al respecto, el Secretario de Movilidad prometió que se encargará de que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) los recicle.