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El documento argumentaba que, luego de haber realizado una auditoría física a 383 intersecciones semaforizadas, de las 1.125 que hay en la capital, encontró que en varios corredores viales de los 17 que visitó la entidad, la mayoría de los semáforos estaban funcionando inadecuadamente.
El informe estableció que en cinco de las vías visitadas (carreras quinta y décima, calle 80 y avenidas NQS y Suba) el promedio de fallas en los semáforos era de 89%. En ocho corredores viales (Avenidas Caracas, Ciudad de Cali y Primero de Mayo; calles 68 y 72 y las carreras 11 y 13) el 64% de los dispositivos no funcionan adecuadamente. Por último, en las carreras 17 y 68, la calle 57 y la avenida Boyacá, “cerca del 41% de los semáforos instalados presentan fallas de iluminación”, reza el documento.
La Secretaría de Movilidad, a través de un comunicado de prensa publicado el jueves, explicó que esta institución se encuentra adelantando los estudios técnicos, financieros y legales para abrir una licitación con el fin de modernizar el sistema de semaforización. Según la Secretaría, existen en la actualidad 1.123 intersecciones con semáforos en la ciudad y tres centros de control que se encargan de regular la frecuencia de los dispositivos, así como de coordinar las labores de mantenimiento de los mismos.
La entidad responsabiliza de las falencias de los semáforos, principalmente, a “fallas en las telecomunicaciones y falta de suministro de energía eléctrica”. Respecto al tema de los bombillos fundidos, la entidad aseguró que dentro de la modernización del sistema que se encuentra adelantando, está contemplado el cambio de estas señales luminosas por otras con mayor vida útil.
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