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El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que debería comenzar a operar el 9 de junio con la puesta en marcha de la Fase III de Transmilenio, se demorará un mes más en comenzar.
Así lo reconoció el miércoles a El Espectador el gerente de Transmilenio, Fernando Rey, quien aseguró que aún faltan por resolver problemas técnicos con respecto a la forma en que funcionará la tarjeta de recaudo con la que cada pasajero ingresará al sistema.
Dos elementos retrasarán la puesta en marcha del SITP. Por un lado, Recaudo Bogotá, operador del Sistema de Recaudo, Control de flota e Información al usuario (Sirci), recibió las primeras 13 estaciones de la Fase III el pasado martes. En el contrato, la entrega estaba estipulada cuatro meses antes de que el SITP iniciara operaciones. Un tiempo prudente para realizar las pruebas piloto y el acondicionamiento tecnológico en las nuevas estaciones para el recaudo del dinero, una de las tareas del nuevo operador. Ahora, el nuevo operador deberá poner todo en marcha en un período récord.
“Estamos concertando con Recaudo Bogotá para que realicen el trabajo en el menor tiempo posible, pero no será el 9 de junio, sino a finales de junio, cuando el sistema entre de lleno”, aseguró Rey.
Pero eso no es todo. Adicionalmente, el SITP podrá entrar en funcionamiento hasta que se defina qué pasará con las tarjetas antiguas de Transmilenio y el sistema tecnológico de su recaudador Angelcom, que ha tenido a su cargo —con la clásica tarjeta azul— el recaudo de las fases I y II durante más de diez años.
Hasta que Recaudo Bogotá y Angelcom —cuyo contrato vence en 2015— definan las reglas de juego de esta transición, se puede poner en marcha el SITP, según explicó Rey. ¿La razón? Los usuarios tendrían que manejar dos tarjetas —la azul, de Transmilenio, y la verde, del nuevo sistema integrado de recaudo—.
“Hemos instalado unas reuniones de intercambio técnico entre unos y otros para estudiar el programa de migración tecnológica. La situación es muy compleja”, asegura Rey. De no llegarse a un acuerdo, Transmilenio decidirá, en las próximas semanas, cuál será el modo en que ambas empresas unifiquen sus sistemas.
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