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La administración de Bogotá está estudiando la implementación de carril preferencial para buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en otras vías de la ciudad como la avenida Primero de Mayo y la troncal de Las Américas, así lo confirmó la secretaria de Movilidad de Bogotá, María Constanza García, quien indicó que lo ideal es adoptar el carril exclusivo por la carrera 68 y la carrera Séptima en el norte de la capital.
La funcionaria agregó que con respecto a la carrera Séptima, se aplicó un proceso de pedagogía por espacio de dos meses, y reafirmó que a partir de este lunes inicia el cobro de multas a los conductores que infrinjan el carril de los buses.
Manifestó que el carril exclusivo ha permitido el aumento de la velocidad (de 13 a 17 kilómetros por hora), con un claro beneficio para los usuarios.
La mujer explicó además que los buses tradicionales que circulan por la Séptima van a salir una vez se tenga una plena cobertura para todos los usuarios. Antes de implementarse el Sistema Integrado de Transporte Público existían un total de 81 rutas y hoy en día se reducen a 35.
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