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Preocupado se encuentra el gremio de transportadores en Medellín ante el repentino aumento de cobro de extorsiones o ‘vacunas’ a los conductores de buses.
De acuerdo con los transportadores, en sectores como la Comuna Uno han pasado de pagar la extorsión una vez por semana a dos veces; además, aseguran que los cobros dependen de cada zona, pues hay rutas que pagan $15 mil semanales y otras hasta $80 mil.
Según la Policía, en promedio cada bus paga $36 mil semanales, y son 3.200 buses en la ciudad, lo que da un total de $460 millones al mes; sin embargo, las pérdidas pueden ser superiores.
La mesa de transportadores ha denunciado que la situación ha empeorado en el último mes. “No hemos cuantificado las cifras porque esto tiene un manejo muy a nivel de las terminales y en las empresas no nos damos cuenta. El problema se desbocó en los últimos 20 días. Los conductores, desesperados por las amenazas, han suspendido el servicio por uno o varios días”, señaló Efraín Galeano, presidente de la mesa.
Los casos más graves de amenazas y asesinatos de conductores se han presentado en Castilla, Robledo y La Floresta, al noroccidente y centro occidente de la ciudad y en la Comuna Uno, al nororiente. Son en total 43 empresas afectadas por este flagelo. “Eso es muy jodido. Uno trabajando y tiene que darles la plata a esos tipos o no nos dejan trabajar, y quién se va a ser matar”, comenta un conductor de Castilla.
Para tratar de ponerles freno a los delincuentes, el comandante de la Policía Metropolitana, coronel Luis Eduardo Martínez, les propuso a los transportadores un nuevo método para eliminar el cobro directo de los pasajes y evitar que los conductores manejen dinero en efectivo. “Se trata de otro mecanismo de cobro, como en Europa, donde usted se monta al bus y muestra un tiquete”, explicó el alto oficial.
La idea fue bien recibida por los transportadores, quienes aseguraron que ya la venían analizando desde hace algún tiempo, no sólo por la situación de orden público sino por el desarrollo que debe tener el transporte en la ciudad.
“Aún no tenemos un cálculo de cuánto nos puede costar este nuevo sistema de cobro, lo pensábamos a un año o más, pero ahora nos vemos en la necesidad de agilizar el proceso o por lo menos implementar algo transitorio mientras tenemos el definitivo. Esto con el fin de evitar el cobro de extorsiones”, reveló Efraín Galeano.