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El drama de la historia de Odebrech está tocando a los 2.200 trabajadores de la empresa que, por casi tres años, estuvieron ejecutando la obra del tramo Río de Oro- Aguaclara- Gamarra, en el departamento de Norte de Santander.
Luego que directivos de la Concesionaria Ruta del Sol los mandaran a sus casas hasta una nueva orden, actualmente no hay quién les ponga la cara ante el reclamo por la falta de pago del mes de febrero, según explica José Orjuela, vocero de los trabajadores.
Por ello, los obreros decidieron organizar un plantón con el fin de llamar la atención y presionar el pago; sin embargo, con lo que se encontraron fue instalaciones desocupadas: “Ayer fue desalojado todo el personal y las oficinas del campamento están con papeles de sellamiento, hasta la enfermería” dijo Orjuela.
Hasta el momento, no han encontrado un representante de la empresa que los escuche por lo que decidieron pedir al Gobierno Nacional que les cancele los salarios. La empresa está vacía y los manifestantes no saben qué camino tomaron los directivos por lo que, en caso de tener respuesta, tomarán las vías de hecho.
“Pues el paso que pensamos seguir en medio de la manifestación si no nos dan respuesta en las próximas horas es tomarnos las vías principales” sentenció el trabajador.
Por el momento, el proyecto está parado pues no hay nadie trabajando. Entretanto, estuvo en Ocaña Ernesto Correa Valderrama, director operativo de Invias, quien hizo una visita al municipio luego de un recorrido desde San Roque por la Ruta del Sol sector 2 y el tramo Río de Oro-Aguaclara-Ocaña. Lo anterior, según el funcionario, para hacer de manifiesto un compromiso del Gobierno para garantizar la continuidad de los trabajos, el empleo y la prosperidad de la región.
De acuerdo con Correa Valderrama, se está a la espera que la Agencia Nacional de Infraestructura finiquite algunos asuntos que tiene con el Concesionario Ruta del Sol y algunas aprobaciones de las autoridades judiciales. Sobre el tramo Río de Oro-Aguaclara-Ocaña explicó que el proyecto vial “va bien, en buen estado, se han rehabilitado los tramos y vemos tres puentes que hay necesidad de terminar que están en el 30, 50 y 70 por ciento de avance por lo que ya están priorizados y estamos sacando cantidades de obra para estructurar la licitación y se pueda continuar”.