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El diseñador de los últimos cuatro monoplazas campeones de la Fórmula 1, Adrian Newey, analizó el cambio de reglamento técnico y cree que la única ventaja será el nivel del motor al que le han confiado a los últimos autos de Red Bull Racing.
El inglés se refiere a los nuevos motores V6 turbo híbridos con cilindros de 1,6 litros que tendrán los monoplazas este año. Además de los cambios en los sistemas de recuperación en el frenado y la altura de los escapes que propone el nuevo reglamento.
“No hay favoritos para la temporada 2014” aseguró Newey y se refirió a los coches híbridos “pueden hacer numerosas sesiones de pruebas antes de su presentación, mientras que en la Fórmula 1 no tenemos ese lujo: tenemos que estrenar nuestros coches y hacerlos funcionar con todos estos nuevos sistemas bajo la mirada del público”
«Esto crea también un estrés porque no sabes si vas a ser igual de bueno que los otros. El objetivo será probablemente la fiabilidad en las primeras carreras», dijo Adrian Newey.
También analizó el futuro de la F1 este año y aseguró que en principio la competencia será entre los distintos motores, luego será en la combinación entre motor y chasis.