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Sebastián Saavedra cumplirá su sueño, su objetivo y en lo que ha trabajado durante los últimos años de su carrera como piloto en Estados Unidos. El próximo 28 de marzo, y apenas con 20 años, estará tomando la partida de la temporada de la IZOD IndyCar Series en las calles de San Petersburgo, en Florida, y Helio Castroneves, Darío Franchitti, Scott Dixon, Danica Patrick, entre otros, serán ahora sus rivales permanentes. El Espectador logró establecer que lo hará con el equipo Conquest, con el que el año pasado corrió la final de la temporada de esta categoría en Homestead, cruzando la meta en el puesto 16 y haciendo suficiente para impresionar al dueño del equipo, el belga Eric Bachelart, quien le dará la oportunidad de nuevo.
Saavedra estará probando con el equipo en una sesión privada de entrenamientos el próximo miércoles en Sebring, Florida y luego junto al resto de pilotos de la categoría en una sesión oficial el 14 y 15 de marzo en el circuito Barber Motorsports Park en Alabama, donde luego disputarán la segunda válida del año en abril. Conquest probó durante los últimos meses a varios pilotos, incluyendo al francés Jean Karl Vernay, quien lograra el título de la serie Indy Lights que tanto Saavedra como su compatriota Gustavo Yacamán Jr. disputaron por segunda ocasión el año pasado. La británica Pippa Mann y el canadiense Paul Tracy también han estado en la lista de opcionados para una silla con esta escuadra.
“Él ha sido impresionante”, dijo Bachelart sobre Saavedra en octubre pasado, tras el debut del colombiano con su equipo. “Era apenas su segunda carrera en la IndyCar y la primera en un óvalo de una milla y media, que son de los más complicados. Homestead es para mí uno de los más difíciles, pero a pesar de eso Sebastián mostró una gran madurez durante la carrera. Él pasó a muchos autos y fue rápido desde los primeros giros. Lo bueno de Sebastián es que él es el paquete completo. Es una buena persona y es fácil trabajar con él a todo nivel”, agregó Bachelart en su momento.
La temporada 2011 de la IndyCar constará de 17 fechas, que se disputarán en su mayoría en Estados Unidos, más pruebas en Canadá, Brasil y Japón. Se correrá en ocho óvalos, seis circuitos callejeros o temporales y tres permanentes. La final se disputará en Las Vegas el 16 de octubre.
Un anuncio oficial por parte del equipo y el piloto se espera en los próximos días.