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Son 19 las licitaciones, por un valor de $2,5 billones, que abrirá en los próximos días el Instituto Nacional de Vías.
Se trata del Programa de Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad, con una longitud de 1.509 kilómetros, que permitirá mejorar la conectividad de las zonas regionales y la red vial nacional.
Entre los proyectos se encuentran los tramos San Juan de Arama-Uribe-Colombia-Baraya en la Transversal de la Macarena.
En la Transversal Cafetera se intervendrá el sector de Honda-Manizales; en el Corredor del Sur está el tramo San Miguel-Santa Ana; en la Marginal de la Selva está el trayecto San José de Fragua-Florencia-San Vicente del Caguán.
También se intervendrán el Corredor Paletará, en el sector de Popayán-Paletará-Isnos; en la Transversal del Libertador se rehabilitará el tramo La Plata-Valencia-Inzá-Totoró-Popayán.
En el departamento de Nariño, el sector que se mejorará corresponde a Buesaco-El Empate-La Unión-Higuerones.
En el Anillo del Macizo Colombiano se mejorará Rosas-La Sierra-La Vega-Santiago-Bolívar-La Lupa.
En el departamento de Santander, en la Transversal del Carare se invertirán $66.000 millones en Cimitarra-Landázuri-Vélez.
Para Boyacá se atenderá el sector de Puerto Boyacá-Dos y Medio-Otanche-Borbur-Pauna-Chiquinquirá.
La actividad en Casanare se centrará en las obras que se ejecutarán en la Transversal del Cusiana, en el sector de El Crucero-Toquilla-Aguazul.
En la Transversal del Sisga está el tramo Sisga-Machetá-El Secreto.
Para la Troncal Central del Norte está el sector de La Palmera-Málaga-Presidente.
En la Carretera de la Soberanía se encuentra el sector de La Lejía-Saravena.
En la Transversal Medellín-Quibdó se intervendrá Ciudad Bolívar-La Mansa-Quibdó.
La Troncal del Nordeste cobija el tramo Vegachí-Segovia-Zaragoza.
En el departamento del Meta se mejorará el Corredor de las Palmeras, con el tramo Fuente de Oro-San José del Guaviare.
Los últimos dos sectores corresponden a Bucaramanga-Pamplona, en Santander, y Loboguerrero-Cisneros, en el departamento del Valle del Cauca.
De acuerdo con el Invías, de los 19 proyectos, 14 están pendientes para que los interesados hagan comentarios y se puedan alimentar los pliegos definitivos.
Dos proyectos más serán ejecutados por el Ejército Nacional a través del Batallón de Ingenieros. Se trata de San Juan de Arama-Uribe-Colombia-Baraya y Saravena-La Lejía.
Los proyectos de Medellín-Quibdó y Ciudad Bolívar-La Mansa-Quibdó se encuentran en trámite y se espera que en los próximo días el Conpes les dé vía libre para arrancar el proceso.
Asimismo, se publicarán los prepliegos del proyecto Honda-Manizales, en el cual se invertirán $130.000 millones.
De otro lado, el Instituto Nacional de Vías trabaja para dejar contratados los estudios y diseños de 20 proyectos adicionales, los cuales no fueron incluidos en el programa por la falta de recursos.
Con estas obras se mejora la integración y el desarrollo regional, lo cual se traduce en beneficios económicos y sociales para las zonas apartadas del país.
También se tendrán ahorros en los tiempos de viaje para los usuarios y los costos de operación de los vehículos.
Además se reducirán los costos de transporte, los cuales benefician indirectamente a consumidores y productores a través de precios totales más bajos para los bienes y servicios transados.
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