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La aerolínea española Iberia estudia la posibilidad de aplicar un recargo en sus billetes por el equipaje de los pasajeros, una medida que aun no está decidida, explicó un portavoz de la empresa.
En el caso de que fuese aplicado, este recargo podría ser igual al que ya han decidido cobrar algunas compañías estadounidenses y al anunciado por la británica British Airways, que cobrará por las segundas maletas y no por la primera.
El portavoz de Iberia indicó que el recargo se aplicaría para paliar la rebaja de los costos de los billetes, ofreciendo tarifas más baratas, aunque a ellas se sumen esos recargos, dentro de la tendencia que está llevando a cabo el sector.
British Airways, compañía socia de Iberia en la alianza Oneworld y con la que negocia una posible fusión, anunció a mediados de septiembre último que a partir del miércoles cobrará dicho recargo, 36 euros (52 dólares) si la facturación se realiza en Internet, o unos 45 euros (65 dólares) si se hace en el aeropuerto, en el caso de vuelos trasantlanticos y algo menos para los europeos y nacionales.
Otra objetivo de las compañías aéreas es, según fuentes del sector, la de disuadir a los pasajeros de llevar un equipaje voluminoso, con lo que se ahorra peso al avión y se gasta menos combustible.
En cuanto a otras compañías europeas, como Lufthansa o Air France-KLM, aun no han comunicado su intención al respecto.
Ante la posibilidad de que Iberia decida al final cobrar un cargo por el equipaje, la ong Facua-Consumidores en Acción, anunció que denunciará a la aerolínea.
Facua argumenta que la Ley española sobre Navegación Aérea establece que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y que sólo "el exceso será objeto de estipulación especial".
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