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Una de las vías más peligrosas del país, la que conecta a Pasto con Puerto Asís, conocida como la vía de la muerte, que también conduce a Ecuador, saldrá a licitación el próximo 17 de enero. Lo confirmó Enrique Martínez, director del Instituto Nacional de Vías (Invías), quien manifestó que la obra forma parte del denominado Desarrollo Vial del Sur de Colombia, con lo cual se reducirá el recorrido en cuatro horas.
En el proyecto, que ya tiene diseños Fase III (definitivos) y licencia ambiental, se invertirán $810 mil millones a través de un crédito del Gobierno colombiano con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el cual se firmará a mediados de la próxima semana.
Las obras incluirán la construcción de una variante de 45 kilómetros entre San Francisco y Mocoa (Putumayo), poblaciones que hoy están unidas por una carretera de 78 kilómetros, un recorrido que en la actualidad tarda cuatro horas. Con los nuevos trabajos no demorará más de 45 minutos.
El siguiente tramo que se intervendrá corresponde a Tumaco-Pasto, cuya longitud es de 233 kilómetros y que incluirá la rehabilitación y mantenimiento de la vía actual.
Otro sector que tendrá obras es el tramo Pasto-Mocoa, con una longitud de 143 kilómetros, de los cuales 70 serán pavimentados y rehabilitados.
El proyecto en su conjunto incluirá 49 puentes, que suman 3 kilómetros.
Además de las mejoras viales, las obras generarán 2.000 empleos, de los cuales 1.000 serán directos. Según Martínez, una de las condiciones que puso el BID para la aprobación del crédito fue que la mano de obra para la ejecución de los trabajos fuera de la zona de influencia del proyecto.
En el préstamo de la entidad multilateral también se incluyeron recursos para la reforestación de la cuenca alta del río Mocoa, en la que se invertirán $30 mil millones. Con ello se ampliará la reserva forestal de 30 mil a 65 mil hectáreas a través de 14 estrategias ambientales.
Este desarrollo medioambiental es adicional a la licitación del Desarrollo Vial del Sur de Colombia, que deberá estar adjudicado en abril del próximo año, mientras los trabajos viales comenzarían antes de finalizar el primer semestre del próximo año.
De otro lado, el Invías informó que en 15 días el Ministerio del Medio Ambiente expedirá las licencias ambientales para la iniciación de las obras de los tramos uno y cuatro de la doble calzada a Buenaventura.
El primero corresponde al trayecto entre Citronel y el Alto de Zaragoza y el segundo, al trayecto Loboguerrero-Cisneros. Los otros sectores se encuentran en construcción.
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