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¿Por qué la infraestructura estaría estancada el próximo año?

Dos de cada tres expertos le apuntan al estancamiento o decrecimiento. Unos de los motivos sería la inestabilidad jurídica y la falta de apoyo. Le contamos el panorama del sector.

La tasa de participación en la fuerza laboral se ha recuperado lentamente hasta llegar al 61,4 % en el primer mes de 2021.
Las obras civiles habrían pasado de 6,3 % del PIB en 2019 a 4,3 % en 2023.
Foto: Bloomberg - George Frey

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Los directivos de empresas relacionadas con el sector de la infraestructura piensan que el próximo año tendrá dos opciones: estancamiento o decrecimiento. Según la encuesta Pulso de la Infraestructura, de las firmas Control Risks y Jaime Arteaga y Asociados, dos de cada tres expertos le apuntan a este pronóstico.

Sin embargo, Oliver Wack, gerente general para la región Andina de Control Risks, afirmó que a pesar de la mala expectativa, según los expertos, “Colombia sigue siendo un país atractivo para invertir”, debido a la cultura de gestión de riesgos.

A la construcción no le ha ido bien. Según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), el valor de las obras civiles disminuyó 2,9 %, lo que afectó la construcción en general. Además, las actividades especializadas bajaron 1,4 % y las edificaciones se redujeron 1 %.

Incluso en enero de 2024, la producción de cemento gris cayó 4,4 % y el valor agregado de las obras civiles disminuyó 2,9 %.

Ahora, de acuerdo con el DANE, si se compara el último trimestre de 2023 con el mismo periodo de 2019, la economía nacional creció 9,9 %, pero el valor de las obras civiles disminuyó 42,2 % en comparación con hace cuatro años, mientras que las actividades especializadas bajaron 19,9 %. Sin embargo, el valor de las edificaciones aumentó 12,3 %.

Por otro lado, las obras civiles habrían pasado de 6,3 % del PIB en 2019 a 4,3 % en 2023. Es decir, mientras subía el valor de las edificaciones el crecimiento económico no fue similar para las personas en general. Además, las obras sumaron 2 % menos al crecimiento nacional.

Faltaría más apoyo del Gobierno

De acuerdo con la encuesta, los expertos priorizan la inversión en infraestructura vial (37 %), transporte férreo (14 %) y vías terciarias (13 %).

Por otro lado, el 70% cuestionó la importancia que le da el Gobierno al crecimiento de la infraestructura. Una mayoría considera que en el último año no se ha avanzado en los temas de política pública para el sector.

Si la tendencia se mantiene, afirman los encuestados, “se afectaría directamente la generación de empleo y la economía como un todo”.

Las proyecciones

Manteniendo las condiciones actuales, uno de cada tres expertos considera que sus empresas crecería en los próximos años, mientras que 34 % expandirían sus operaciones y 20 % apuntó que se reducirían.

Ante este último dato, señalaron las razones serían la inestabilidad jurídica, la falta de apoyo del Gobierno y de políticas, la baja inversión, las dificultades para obtener permisos y el cierre financiero e inversión en los proyectos.

Los expertos señalaron que los riesgos principales son políticos, regulatorios, seguridad y orden y financiamiento.

Sin embargo, 60 % consideró que Colombia es un país atractivo para invertir y 75 % de expertos que trabajan en banca asumieron la misma posición positiva.

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