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El designado ministro de Transporte, Miguel Peñaloza, aseguró que con su aterrizaje empezará a ajustar algunos temas pendientes en los que aún hay tareas sin terminar. Anunció, por ejemplo, que el negocio portuario ha sido uno de los mejores administrados en el país pero que no está pagando al Estado en las mismas proporciones que está recibiendo sus ingresos.
“Queremos mejorar la remuneraciones que recibe el Estado porque hay puertos que están pagando menos de lo que precisamente el Estado está pagando por el (impuesto) predial, es lo único que tenemos como iniciativa gubernamental en este momento”, aseguró Peñaloza en entrevista con la W Radio.
Un anuncio toma fuerza si se tiene en cuenta que la gran mayoría de puertos en el país hicieron millonarias inversiones para atender los conocidos retos que trajo al país el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos. Solo por citar un caso, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. recibió esta semana la motonave CMA CGM OTELLO, el portacontenedores más grande que ha arribado a este puerto. Tan solo esta noticia confirma la tendencia del negocio marítimo internacional, buques con mayor capacidad, generando economía de escala y movilizando a más importadores como exportadores con menores costos en el transporte de mercancía vía marítima.
Peñaloza aclaró que “ahora estamos trabajando en un Conpes porque el sector portuarios es el que mejor se ha comportado desde el punto de vista financiero, ha creado su propio modelo de expansión, ha generado servicios buenos para los usuarios y pagables. Queremos seguir con eso”.
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