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Una iniciativa que retira del Código Nacional de Tránsito, el SOAT (Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito) fue radicada por el senador Edgar Espíndola Niño, miembro de la Comisión Sexta del Senado.
Explica que se busca abolir el SOAT como elemento requerido para que los vehículos puedan transitar en el territorio nacional y de esta forma evitar que, después de 15 años de abolido el seguro, siga siendo el elemento distractor que impide cumplir con lo reglamentado.
Recuerda el congresista que la ley 100, expedida el 23 de diciembre de 1993, estableció el Sistema de Seguridad Social, que entre otros aspectos relevantes, garantiza a todo habitante del territorio nacional afectado por accidentes de tránsito el cubrimiento de los servicios de salud requeridos para superarlo integralmente.
"Las aseguradoras del SOAT captan $3.667 millones diarios, razón por la cual han causado un manto de desinformación y engaño a la sociedad colombiana, haciéndonos creer la necesidad de tener un seguro de carácter obligatorio para recibir atención en casos de siniestros en accidentes de tránsito#, dice el senador Espíndola.
Considera que actualmente este mecanismo vulnera los derechos de los lesionados al recibir atención parcial e indemnizaciones injustas, desmejorando las condiciones ofrecidas por el sistema de seguridad social que contempla integralidad (cobertura total) y no un monto limitado en salarios mínimos como sucede en la actualidad con el SOAT.
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