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Luego de que el Ministerio de Transporte declarara ilegal el servicio especial Uber, este miércoles voceros de la compañía se refirieron a la medida, reiterando que no son taxis y que más allá de una empresa de transporte, son una plataforma tecnológica.
De acuerdo con Ana Paula Sierra, gerente de comunicaciones para América Latina de Uber, existen ‘malas interpretaciones acerca del servicio que presta la empresa’, por lo que precisó que se trata de una plataforma legal.
“Uber es una empresa legalmente constituida en Colombia, que otorga un servicio de tecnología –de hecho, es una plataforma tecnológica– que une a un usuario con una persona que da un servicio de transporte especial en Bogotá y en la ciudad de Cali”, aseguró Sierra en diálogo con Caracol Radio.
La gerente de comunicaciones de Uber precisó que los vehículos que utilizan esta aplicación tienen todos los seguros al día y que la empresa se esfuerza por brindar un servicio que cumpla con todos los requisitos de ley.
“Los socios-conductores que utilizan la aplicación Uber cuentan con todos los requisitos de ley, dados en el marco de una empresa de transporte especializado, que se conoce aquí como carros blancos. Entre los requisitos se encuentra el seguro de responsabilidad civil y que nosotros revisamos que esté en orden. Además de este seguro, Uber tiene un seguro ‘paragua’, en dado caso que el seguro no cubriera el incidente, se revisa caso por caso y podemos poner otra parte”, señaló Sierra.
Por otro lado, Ana Paula Sierra negó las recientes cifras dadas a conocer por la Policía de Tránsito, que aseguró haber inmovilizado a 3.800 conductores por operar con Uber: “nos sorprende un poco la métrica, porque no tenemos esa cantidad de conductores. Nos encantaría tener esa cifra, pero de momento no la tenemos”, agregó. (Lea: Más de 3.800 conductores han sido inmovilizados en Bogotá por operar con Uber)
Indicando que Uber está orientada a mejorar la movilidad de los ciudadanos, la gerente de comunicaciones declaró que la compañía no busca competir con el gremio de taxistas, sino posicionarse como una opción distinta de movilidad, que además, desincentiva el uso del carro.
“Uber es una opción de movilidad para ciudades que como Bogotá, están colapsadas y hay un nivel de tráfico insostenible, como sucede en Ciudad México y Sao Paulo. Los colombianos pueden pasar hasta 115 minutos en el tráfico a una velocidad de 15 kilómetros por hora (…) queremos desincentivar el uso de vehículo, porque si Uber se utilizará al 100%, sacaríamos aproximadamente –por métrica que tenemos en ciudades como Chicago, donde ya llevamos cuatro años operando– entre 20 y 25 vehículos particulares”, aseguró Sierra.
Por último, Ana Paula Sierra manifestó que buscan acercamientos con el Ministerio de Transporte y las autoridades para definir su legalidad: “sí hay conversaciones con las autoridades y buscamos instalar mesas de trabajo para destacar la innovación en materia de movilidad. Debemos decir que las nuevas tecnologías de la información y la comunicación no están reguladas porque no existían antes”.