Advierten sobre retrasos de obras de la Transversal de las Américas

Después de la revisión de las obras, la Procuraduría le hizo un urgente llamado al Gobierno con el fin de que acelere la ejecución de los cuatro puentes y así garantizar los derechos fundamentales a la vida y a la salud de los pobladores, entre ellos niños que deben utilizar estas improvisadas estructuras para transitar por la zona.

Y es que el órgano de control disciplinario señaló que los puentes Las Pozas y Limoncito registran un avance mínimo en su construcción puesto que se han presentado hundimientos de tierra y en otros puentes de la región lo que ha dificultado el desarrollo de las obras ya que en ese lugar tienen que transportar los camiones con los materiales de construcción. 

En su informe se indica que puente La Balsa colapsó el 2 de noviembre de 2012 como efecto del Fenómeno de La Niña, fecha desde la cual fue restringido el paso vehicular y solo se autoriza el tránsito de motocicletas y peatones.

“La situación ha afectado a los más de 69.000 habitantes de los municipios de Majagual, Achí y Sucre, asunto que fue abordado por la Procuraduría Delegada para la Descentralización y las Entidades Territoriales con la ANI el pasado 10 de diciembre de 2012, cuando la Agencia manifestó la realización de trámites para la ubicación de un puente provisional”, precisó la Procuraduría.

Pese a los requerimientos de este organismo de control, en la reciente visita a la zona fue evidente que no se había definido una solución para el tránsito de vehículos livianos ni pesados. La concesión no está realizando labores de recuperación de esta estructura, aduciendo que se encuentra por fuera de las obligaciones contenidas en el contrato.

En cuanto al puente Las Pozas, sólo se encuentran concluidos los estribos. En el sitio no se encontró ninguna estructura en concreto ni metálica, lo que evidencia un serio retraso en las obras, cuya culminación estaba programada para el mes de marzo del presente año. El paso, hasta el momento, está garantizado por el puente antiguo.

En la visita a la zona del Limoncito se observó el puente totalmente destruido. “El contratista informó que la estructura metálica está terminada y en bodega en la ciudad de Bogotá pero que no ha podido ser trasladada debido a la afectación en el puente La Balsa”, se indica.

El puente Limoncito colapsó desde finales del 2010 y a la fecha no se ha instalado un puente provisional, lo que dejó incomunicados a los municipios de Sucre, Majagual y Guaranda del resto del departamento de Sucre. Los habitantes de la región fabricaron puentes artesanales para facilitar el paso de las más de 69.000 personas que residen en estos municipios, pero sin el lleno de un mínimo de requisitos que garanticen la seguridad de los transeúntes.

Además se han instalado peajes clandestinos que para permitir el paso por las improvisadas estructuras cobran entre $8.000 y $60.000, cifras que se duplican en época de inundaciones.

Metros más adelante se ubica el puente El Firme (dividido en dos tramos) que actualmente corresponde a una débil estructura en madera, por donde también deben transitar quienes se desplacen desde los municipios de Sucre, Majagual y Guaranda hacia otros puntos del departamento.

«El tramo donde se encuentra ubicado este puente fue entregado por el INVIAS a la ANI, según consta en acta de 20 de febrero de 2012, pero según manifestó el concesionario este no le ha sido entregado por parte de la ANI, situación que impide cualquier tipo de intervención en el área», se alerta en el informe.