Alistan cacería de vehículos en poder de congresistas ‘quemados’

No existe certeza real sobre el número real de vehículos. Algunos se encuentran en poder de ex representantes que perdieron la curul. De la relación de 33 ex representantes que se han retirado por faltas absolutas en el actual periodo 2006-2010, 13 de ellos no han realizado la devolución de los vehículos asignados por la Corporación para su movilidad en el desempeño de sus funciones.
Algunos vehículos no fueron registrados contablemente, situación que genera incertidumbre en las existencias y registros de los vehículos del Congreso.

No hay una base de datos actualizada y confiable que permita conocer el estado de los vehículos y establecer su sitio de ubicación, lo cual podría generar la pérdida de los mismos e incertidumbre para establecer a cargo de quién se encuentran, dice el informe.

Dos vehículos se encuentran abandonados en los parqueaderos del Congreso, debido a anomalías en su peso, a causa del blindaje, destaca el informe del organismo de control.

Al consultar información de las Secretarías de Hacienda de Bogotá y la Gobernación de Cundinamarca. Se encuentran vehículos del parque automotor de la Cámara de Representantes que tienen impuestos pendientes de cancelar y pagos dobles, lo que en el primer caso podría generar pagos por concepto de sanciones por presentaciones extemporáneas y los intereses de mora a que haya lugar.
Una vez revisada la relación de los vehículos de la Cámara de Representantes, se detectó que existen 17 vehículos sin SOAT del año 2009.

Se estableció que no se lleva control sobre los conductores del Congreso de la República vinculados a la Unidad de Trabajo Legislativo (UTL), ya que se evidenció que los vehículos de placas OIL 556 y ZOG 062 son manejados por los escoltas, BSI 895 por escolta privado, FTR 533 por policía escolta y el BSF 712 por un tercero, de tal manera que estarían realizando una función no atinente a la naturaleza de la Policía Nacional.
Otras anomalías

Los policías y escoltas que están en la Cámara de Representantes, no tienen ninguna dependencia administrativa o de tipo laboral con el Congreso de la República, pues están vinculados al Servicio de Protección a Congresistas con Nivel de riesgo Comprobado y Servicio de Seguridad de las instalaciones, y no tienen asignada las funciones de conductor.

En el contrato de mantenimiento No 407 de 2009, por 160 millones, se observa que en las facturas soporte de pago el valor de los repuestos es superior al ofertado en la respectiva licitación pública, además de sumar el valor de IVA, que supuestamente ya debía ir incluido. Así se aprecia al verificar lo facturado por líquido especial frenos y revisión de frenos.

La Contraloría advierte un posible daño patrimonial por permitir el funcionamiento de cafeterías en la Cámara de Representantes, sin ningún contrato de arrendamiento.

De 197 cámaras instaladas, 15 están fuera de servicio. Además, el sistema es muy deficiente en la captura de imágenes nocturnas y con exceso de iluminación, dice el informe de la Contraloría General