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Asimismo, Ramos, dijo que el caso será enviado al gobierno estadounidense aprovechando la visita de la secretaria de Estado, Condoleezza Rice y se informaría a la Organización Internacional del Trabajo,(OIT).
De cerrarse el establecimiento se produciría "una catástrofe social y laboral porque la mayoría de trabajadores son mayores de 40 años, por lo que sería difícil encontrar un nuevo empleo", aseguró el líder sindical.
En los dos meses que tarde en dar su respuesta a la petición de cierre hecha por el gerente del hotel, Rafael Tapias, el Ministerio de Protección Social aprovechará para exponer la situación en escenarios nacionales e internacionales.
El presidente del Concejo de Santa Marta, Luis Miguel Gómez Cotes, dijo que esa corporación acompaña en su petición al hotel para buscar que el Megatren no pase por esta zona turística y evitar el cierre.
Anunció que también emprenderán una batalla legal para buscar que el gobierno encuentre una solución a esta problemática, que generaría más desempleo y menos inversión para la ciudad.
La firma turística Decamerón, le solicitó al gobierno autorización para el cierre del hotel al no lograrse un acuerdo frente al tema del paso del Megatren sobre este lugar.
Según Tapias, el paso del Megatren, que transporta carbón, impide la entrada y salida del hotel, además de la molestia que ocasiona por el fuerte ruido que produce.
"No es que nos vamos, sino que nos botaron de Santa Marta", expresó Tapias, al indicar que espera que en dos meses ya se cuente con la autorización por parte del ministerio.
"Hay un complot entre el Decamerón y los camioneros"
Frente a las acusaciones de los trabajadores el ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez defendió las intenciones que tiene el Estado al querer habilitar el Megatren carbonífero, que pasaría al frente del establecimiento y cuestionó el funcionamiento económico del hotel.
"Yo creo que lo que el tren hace es disminuir el alto grado de contaminación que realizan los camiones hoy en día. Yo no se por qué estos señores de Decamerón tienen esa posición tan extraña, faltaría ver si ellos económicamente estaban funcionando bien y si esto es una excusa para tomar un paso con los empleados de ellos", dijo el jefe de cartera.
Al mismo tiempo el funcionario se refirió a un supuesto complot entre los camioneros y el hotel para impedir el paso del Megatren. "Es mucho menos contaminante un tren que pasa tres veces al día que 700 camiones, allí creo que hay un matrimonio entre los camioneros y el hotel".
Por su parte Manuel Martínez, representante legal del hotel Decamerón en Santa Marta aseguró que "la situación económica del hotel es muy buena y que su única dificultad son los carboneros y los enormes intereses económicos que mueve esa industria".
Martínez también denunció que todos los días está pasando el Megatren sin que hasta el momento se haya cumplido la orden presidencial de construir el paso a desnivel.
El Megatren cuenta con 120 vagones, tiene casi dos kilómetros de largo y se moviliza a 20 kilómetros por hora desde la Jagua de Ibirico en el Cesar, hasta el puerto de la Drummond en Ciénaga, Magdalena.
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