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La Procuraduría General de la Nación indaga de dónde vienen los helicópteros UH-1H que, bajo el control de la Fuerza Aérea Colombiana, FAC,se accidentaron cerca de la Base Militar de Tolemaida, luego de que el Ministerio Público ordenara la apertura de la respectiva investigación preeliminar.
El ente de control elaboró un cuestionario en el cual busca que el comandante de la FAC, mayor general Julio Alberto González Ruiz, precise cuál es la procedencia de las aeronaves que protagornizaron el siniestro el pasado lunes, 7 de marzo, dejando muertos a cinco militares, entre ellos uno mexicano, y heridos a cuatro más.
Pese a que las Fuerzas Militares concluyeron inicialmente que el choque que protagonizaron los dos helicópteros en Melgar, Tolima, se dio por fallas humanas de los pilotos y no mecánicas, la Procuraduría también busca esclarecer qué tipo de mantenimiento se le daba a las máquinas, con qué frecuencia y la manera como fueron adquiridos.
Además, al organismo de control le interesa saber cuándo fueron puestos en funcionamiento los helicópteros, si fueron rentados, en qué momento y hasta cuántas aeronaves más tiene la Fuerza Aérea.
Al margen del proceso previo que ya tiene a su haber la Procuraduría, se ha dicho extraoficialmente que ambos equipos provenían del Departamento Antidrogas de los Estados Unidos, DEA, (por su sigla en inlgés) y que existen dudas respecto a la manera como fueron puestos en funcionamiento, tesis que no ha sido acogida aún por los investigadores de la entidad.
Una vez recopilada esta información, el perito designado por la Procuraduría contará con 30 días para presentar el respectivo informe que, tras valoraciones técnicas y jurídicas, será determinante a la hora de precisar si se abre o no una investigación formal en contra de los responsables de la administración de las dos aeronaves, fabricadas por la factoría Bell Helicopter Trexton, la más grande productora de este tipo de artefactos de guerra en Estados Unidos.
El accidente causó la muerte al capitán Juan José Orjuela Artunduaga, el teniente mexicano Dante Herrera Alarcón y el colombiano Manuel Alberto Cuspoca Delgado, además de las de los técnicos John Mario Díaz Llanos y Andrés Felipe Pava Rodríguez.
A su vez, resultaron heridos el capitán Jorge Eduardo Estrada Olivares; los teniente Iván Camilo González Rada y Hugo Estrada López, además del técnico primero Luis Carlos Castro.
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