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Gibraltar estimó este lunes que la política del gobierno español recuerda a la realizada por la dictadura de Francisco Franco, después de que Madrid amenazara con cobrar 50 euros a los vehículos que crucen la frontera del Peñón.
El domingo, en una entrevista publicada por el diario conservador ABC, el ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel García-Margallo, reconoció que Madrid considera imponer esta tasa en un contexto de creciente tensión con el territorio británico a raíz de la construcción de un arrecife artificial en las aguas que lo rodean y que impide faenar a los pesqueros españoles.
«Las declaraciones atribuidas al señor Margallo en ABC son las más retrógradas y amenazadoras desde que se cerró la frontera y recuerdan claramente a las políticas y tácticas en Gibraltar llevadas a cabo por el régimen fascista de Franco en los 1950 y 1960″, dijo el gobierno de Gibraltar en un comunicado, recordando el cierre de la verja fronteriza decretado por la dictadura franquista en 1969.
El histórico conflicto por la soberanía de Gibraltar, territorio británico reclamado por Madrid, se ha reavivado en los últimos días debido a las largas colas formadas en la frontera por los controles de la policía española y la construcción del arrecife en las aguas que rodean el Peñón, cuya soberanía reivindican ambos.
Las incursiones de pesqueros españoles para faenar en estas conflictivas aguas llegaron a provocar en los últimos meses hostilidades entre las fragatas policiales de ambos países.
«Lo que dijo el señor García-Margallo recuerda más al tipo de declaración que podrías escuchar de Corea del Norte que de un socio de la Unión Europea», dijo este lunes el ministro principal gibraltareño, Fabián Picardo, en una entrevista con la británica Radio 4.
El primer ministro británico David Cameron está «seriamente preocupado» por el desarrollo de los acontecimientos en la frontera, dijo por su parte un portavoz en Londres.
La tensión entre ambos países subió un escalón el domingo con la amenaza de Margallo de introducir dicha tasa en la verja fronteriza que se destinaría a ayudar a los pesqueros españoles de la zona que se ven perjudicados por la construcción del arrecife.
Además, el ministro advirtió que España considera detener en la frontera cualquier material destinado a construir el arrecife, cerrar el espacio aéreo y reformar las leyes de juegos y apuestas, un negocio muy extendido en el Peñón, para que las empresas que operan en España desde Gibraltar tenga que pagar impuestos a Madrid.
En este sentido, el portavoz del primer ministro británico aseguró que Londres no ha recibido ninguna información del gobierno español relativa a dichas propuestas.
«Estamos esperando una explicación de España en relación a estos informes que afectarían a Gibraltar», dijo.
España cedió Gibraltar al Imperio Británico en 1713 mediante el tratado de Utrecht pero desde hace décadas reclama recuperar su soberanía.
Londres se opone a ello si se produce en contra de la voluntad de los alrededor de 30.000 habitantes del Peñón, quienes mayoritariamente prefieren mantener su estatus actual.
El último enfrentamiento nació después de que Gibraltar acusara a España de demorar deliberadamente la entrada de vehículos al territorio británico inspeccionando cada automóvil y formando colas de hasta seis horas.
«Es nuestra obligación controlar a rajatabla el contrabando, el blanqueo de dinero y el tráfico ilícito. Nos lo exige nuestra pertenencia a Europa», se defendió el canciller español en ABC, precisando que Gibraltar no forma parte del espacio europeo Schengen de libre circulación.
El viernes, el ministerio de Relaciones Exteriores británico convocó al embajador español en Londres para expresarle su malestar por estos retrasos.
En 1969, la dictadura franquista cerró totalmente la frontera con Gibraltar a raíz de tensiones con el Reino Unido por la introducción del autogobierno en el territorio bajo una nueva Constitución.
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