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El SITP y Tansmilenio (TM) se concibieron como un sistema de transporte público digno, eficiente y seguro. Sin embargo, en el último mes se han denunciado tres atracos masivos: dos en los buses azules y uno en TM.
Mientras los usuarios ruegan protección y acciones concretas para mejorar la seguridad, el Alcalde Petro niega los hechos y evade su responsabilidad. Las ilusiones que vende el Alcalde no son suficientes para atajar la inseguridad que se vive en Bogotá y en su transporte público. Según la Encuesta de Percepción y Victimización de la Cámara de Comercio de Bogotá, el 89% de los usuarios de TM se sienten inseguros (13% más que hace dos años) y en el segundo semestre de 2014 el transporte público fue considerado como el lugar más inseguro (57%), incluso más que las calles (45%) o los parques públicos (41%). La falta de control y la congestión, así como el aumento de los “colados” en TM abonan el terreno para los delincuentes, los atracos o el famoso “cosquilleo” en los articulados y los buses azules. Por otra parte, según Thomson Reuters Foundation, el sistema de transporte de Bogotá es el más inseguro del mundo para las mujeres. Si bien la tasa de denuncia es muy baja (solo el 26% según la encuesta de victimización de la CCB), los datos de la Secretaría de Gobierno muestran que, mientras en el 2010 no se registraban denuncias de delitos sexuales en el sistema, en el año 2014 se registraron 6 en TM. La inseguridad en el SITP y Transmilenio es el resultado del desgobierno de la actual Alcaldía y la falta de continuidad en su gerencia. En tres años y cinco meses han sido cuatro gerentes, en promedio, uno cada diez meses. Por otro lado, el Alcalde parece no haber asumido las funciones como máximo comandante de la Policía, mientras él niega los atracos, la Policía divulga los retratos hablados de los delincuentes. El burgomaestre, afirma de manera irresponsable que los atracos masivos “no existen” o que son responsabilidad del Gobierno Nacional. Sin embargo, en Transmilenio los delincuentes se están organizando, aumenta la inseguridad, se empeora el servicio (sólo el 14% de los usuarios se sienten satisfechos) y cada vez hay más “colados” (Según datos oficiales 67.000 personas diariamente ingresan al sistema sin pagar). Desde el Concejo propuse una estrategia para garantizar la seguridad en el SITP, a través del libre acceso de policías y auxiliares en los buses, la cual el Alcalde aseguró acoger hace un par de semanas. No obstante, no pasó de ser un anunció más.Faltan siete meses de la actual Administración y seguramente los índices sobre inseguridad e insatisfacción crecerán. Hace falta un Alcalde decidido a gobernar, que tome decisiones, que escuche a los usuarios y no evada su responsabilidad. Que ofrezca soluciones y no discursos. * Miguel Uribe Turbay, Concejal de Bogotá, D.C. @MiguelUribeT