Amor por Bogotá

En esa medida es indudable, por ejemplo, que todos los propietarios de automóviles tienen la obligación ciudadana de aceptar las medidas del pico y placa. Es inentendible que mentes francas y lúcidas desde el punto de vista ambiental, como en lo relativo al interés de buscar calidad de vida, no entiendan que el pico y placa trae menores ritmos de contaminación del aire y disminución de pitos y ruidos. Es que no puede seguir además el ritmo constructor ascendente de nuevas avenidas y puentes elevados, para hacerle frente a tanto carro, a tantas motos; pues sustraemos recursos a renglones de educación y salud, como de saneamiento. No señores, no podemos seguir siendo tan egoístas y cómodos.

Igual análisis hay que hacer con el cierre de establecimientos de “humo, alcohol, juego, coconitos” a determinadas horas. Es claro que bajo el enceguecimiento del alcohol, como de los estimulantes que se crean a partir de “la mata que mata”, vienen escalofriantes casos de choques, violencia y sangre.

Otro punto es que no es correcto que los dueños de perros de variada y linda especie, sigan “enñolando”  parques, avenidas y aceras por no llevar “cartucho y pala” para recoger los “cariñitos” de la mascota.

Todos los habitantes nos debemos preocupar también por el aseo y la buena presentación de la ciudad; no debemos botar basuras a las calles y parques o sacando las basuras residenciales y comerciales a destiempo.

 No señores y señoras, tenemos que ser amigos de las medidas sociales. Los alcaldes no pueden bajar la guardia con los palpitantes temas de ciudad. Todos estamos en la obligación de contribuir.

 Rogelio Vallejo Obando. Bogotá.

Más del RUNT

Quiero apoyar lo manifestado por su lector-corresponsal Fabio A. Ribero, de Socorro, el pasado 12 de mayo:

1- ¿Para qué tramitar el RUNT si los datos se sacan de la tarjeta de propiedad o licencia de tránsito?

2- ¿Por qué la gran mayoría de los propietarios de vehículos matriculados en Cali, por no decir todos, no deben hacer este trámite del RUNT? ¿Por qué los matriculados en Manizales no deben hacer este trámite? Porque la respectiva entidad de tránsito ya los tiene.

3- ¿Será que hay ineficiencia en las demás entidades de tránsito del país?

4- ¿Qué hay detrás de ese famoso contrato, con particulares, para recolectar la información del RUNT?

5- ¿No será que esos 300 mil millones que se pagarán por esto se podrían utilizar en salud, en vivienda social, en educación o en una de las tantas necesidades que agobian este querido país.

 Javier Parra M. Bogotá.

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