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Sí, cierto que estamos acabando con el medio ambiente, extinguiendo especies y contaminando aire, agua y tierra y que los países más desarrollados son los que más contribuyen a ello (El Espectador, “ París y el fin del mundo”, editorial, dic. 1/2015).
Pero no es cierto que la única causa del calentamiento sea la actividad humana; la actividad del sol ha estado en aumento los últimos años y ahora está aparentemente en calma; esa actividad del sol hizo que la temperatura en TODOS los planetas se alterara (http://www.livescience.com/1349-sun-blamed-warming-earth-worlds.html).
Por otro lado es hipócrita que países como Francia, EE.UU o Rusia digan que les preocupa mucho el tema del medio ambiente cuando hacen pruebas nucleares tanto al aire libre como en el océano generando contaminación radioactiva por todo el planeta.
El propósito detrás de la unión de la humanidad contra el cambio climático es sentar bases para imponer impuestos mundiales y continuar con el objetivo de un Nuevo Orden Mundial —Único Gobierno—. Podemos ver claramente que la estrategia está funcionado ya que son millones de personas rogando para que se haga algo contra el calentamiento. ¿Y qué se puede hacer si los gobiernos locales no acceden a crear políticas ambientalistas que mermen su desarrollo económico? La respuesta, a mi parecer, será eliminar esos gobiernos “irresponsables”.
Metro por paisas
Poseen los paisas el mejor sistema de transporte terrestre y aéreo que hay en Colombia; lo disfrutan en su ciudad y en su Valle de Aburrá; y digo aéreo, porque tienen el mejor sistema de teleférico de Suramérica, el metrocable; además, fue construido con proyección social, o sea para los más pobres. Además es un complemento del metro de Medellín.
Los paisas, cuando construyeron el metro, lo hicieron con empresas españolas y alemanas; hicieron los primeros tramos, tomaron atenta nota, pero para futuros tramos lo hacen solos. Del mismo modo el metrocable: inicialmente lo hicieron con los franceses, pero igual, tomaron nota y ahora son expertos constructores; adicionalmente, junto al metro y metrocable, tienen el metroplús, el alimentador del metro, el tranvía de Ayacucho, manejan un excelente sistema de bicicletas y poseen excelentes rutas para transitar con estas por toda su hermosa Medellín; y por último, el sistema normal de buses.
Paradójicamente, la construcción del metro para nuestra capital, Bogotá, ha sido un viacrucis. No logran ponerse de acuerdo si lo hacen por debajo o por encima de la tierra, siguen pagando costosos estudios y los habitantes de la capital sufren con un tráfico cada día más caótico.
¡Que los antioqueños le construyan el metro a Bogotá; lo harían excelente, y mucho más barato.
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