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Los días viernes son, con los domingos, mis días preferidos de lectura de El Espectador, en particular por los columnistas que escriben ese día (aunque, como entre gustos no hay disgustos, el que sí me llena de disgustos es el tal Sirirí).
En cambio, a quien siempre encuentro célebre, cerebral, agudo y hasta divertido es al profesor Francisco Gutiérrez. Sus temas de la política y la justicia principalmente son muy reconfortantes. Protesto sin embargo porque, así como nuestra justicia sufre de congestión con sus procesos, encuentro que don Francisco sufre de congestión temática pues cada cierto tiempo nos invita a esperar desarrollos de ciertos temas que toca de pasada en futuras columnas que promete escribir y nunca lo hace finalmente. Nos tiene atragantados. Invito al columnista a que relea sus propios escritos del último año y nos deleite con un desarrollo de algunos de esos temas con los que nos provocó y nos dejó esperando.
Federico Cárdenas. Manizales.
La movilidad
Dan tumbos nuestros genios gobernantes implantando el Pico, Placa y el Día sin Carro. Lo normal lógico es la construcción de ciclovías y la mejora del transporte público masivo existente. Lo hacen motivados por copiar costumbres inocuas de países en vía de desarrollo, en vez de aprender de los europeos, quienes han resuelto el problema de movilidad con ciclovías; pero acostumbran “mirar para abajo en vez de mirar hacia arriba”… Lo triste es que la mala experiencia en Bogotá la están copiando ciudades capitales de departamento, también dando tumbos los “locos al comando”, cuando la verdadera solución está en las ciclovías. En el último semestre Chevrolet vendió 60 mil vehículos nuevos solamente en Bogotá, por las facilidades actuales en este mercado. Cada familia puede adquirir dos, tres o cuatro carros nuevos o usados. Entonces el Pico y Placa y el Día sin Carro nada solucionan. La bicicleta sí desestimula el uso del automóvil, porque no contamina, no valen un centavo el transporte ni el parqueadero y se hace ejercicio. No es para todo el mundo, pero quien pueda la usará dentro de la fuerza laboral joven, gran mayoría. El resto, que serán menos, podrán ir en coche…
Fabio A. Ribero Uribe. Socorro.
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